為什么很多的四大系列減速機廠家都不愿意大量的備貨?這或許也是您常常找不到四大系列現貨減速機的原因。眾所周知，四大系列的減速機有良多，一個系列有五到六種基本形式，而每一種基本形式又有良多的型號，舉個例子，型號比較少的是S系列的，從S37—S97減速機折其中有7個型號，而S系列的基本形式有8種，這形成組合之后有56種。在什么情況下會很意外埠找到平行軸斜齒輪減速機或者是減速電機呢?有以下幾種情況:一種是用戶下了訂單的又由于一些其他的因素而退單的，恰好這個用戶訂的減速機與你的減速機的型號參數大多數都相符合，找不到現貨的你可能遷就選擇用它來替換;另一種是廠家定做了某個型號作為產品對外展示的，可能你很急需，S97減速機廠家就考慮把這款用于展示的齒輪減速電機賣給你，但是這款減速電機或者是減速機廠實在并不是與你原來使用的一樣的，但是用它來替換也并沒有太大的影響，所以你也可能選擇遷就得用這種。但是得到的回復都是一樣的，那就是要等一段時間，現貨是沒有的。 什么時候可能會有現貨的齒輪減速電機恰好是你所需要的款式呢?這種情況泛起的幾率比較小。這樣一來就泛起了良多的需要現貨的用戶。小編也再次提醒你一下，假如您的工廠使用的減速機或者是三相異步減速電機的型號都是一樣的話，可以備多幾臺，以免泛起故障的時候找不到現貨而延誤了出產。這對于一個出產的廠家來說囤貨不僅需要資本還需要勇氣啊!所以想飲酒時良多的出產廠家不備貨的原因。

為什么即便大的減速機出產廠家都不備貨呢?尤其是四大系列的減速機?這就是今天要給您解釋的題目謎底。要將這些型號組合的減速機都出產出來，那么備貨需要一個很大的倉儲中央來貯備這些減速機以及匹配的齒輪減速馬達。 為什么需要現貨的齒輪減速電機?那些人需要現貨減速機?小編觀察了一下咨詢現貨減速機的人，通常是維修的用戶比較多，臨時需要減速電機的通常是因為在設備使用的過程中S97減速機泛起了故障，影響了正常的設備運轉，趕不上出產效率，為了減少損失就要盡快找到原來的齒輪減速電機或者是可以替換的減速機。在使用的用戶中，并不是每一個用戶設備上使用的齒輪減速電機都一樣的。而這56種型號的基本形式又可以繼承的組合，那就是減速比，從4比到幾千比不等的速比可以說是一個指數的增長。小編也帶著好奇去咨詢一下一些比較大的出產廠家是否有S97DV180自鎖減速機，減速比在15比左右的。他們有良多的零件，根據臨時的訂單需求進行出產組裝這樣就要時間，也是貨期。我也納悶為什么不備貨呢?于是就尋找去為大家找謎底，也解除一下我內心的疑問。他們之間不斷的形成組合，新的組合構成了良多良多的更小的型號組合。也就是說備了良多的現貨但是備的貨不一定是你需要的，后期有沒有客戶要這一批貨也是未知的。http://m.cdjrm.com/product/