34000W電機減速機一體機帶動37T噸的蛟龍機械。這是他的一個結構的一些基本的情況。其工作原理是電機蝸輪減速機帶動旋轉的內部螺旋葉片將被傳送的粉體物料推移而進行物料傳輸。此時的減速機型號應該怎么匹配對應的伺服電機減速機進行使用呢?我們來看看詳細的—些匹配減速機的情況以及設備的一些結構情況。當電機的功率固定之后，設備的整體負載是37噸的設備進行運行。軟管的另一端與的支撐系統的支架固定連接，齒輪減速機驅動絞龍采用等直徑變螺距變螺旋角結構，進料口位置的軟體無軸絞龍采用大螺距，向上逐漸減小，絞龍下真個螺旋角為15.7°，箱體內的絞龍的螺距減到盡可能小，更小螺距數值是最大螺距數值的1/2，絞龍上真個螺旋角為3.5°，可以對積雪進行壓縮，減小積雪的體積，進步運輸的效率，絞龍螺旋傳動過程中積雪體積被壓縮一半，絞龍葉片的前6階固有頻率變化范圍為58.15赫茲到190.21赫茲，絞龍不亂運轉不共振。在用戶的選型過程中他的要求是選擇使用34000W的電機減速機─體機用在設備上可以帶動37噸的負載，此時的要求是選擇使用多的減速機型號比較合適呢?用戶的蛟龍機械組成包括:動力系統、輸送系統和支撐系統。輸送系統包括絞龍，絞龍的一端與的動力系統的大帶輪軸通過U形銷連接，絞龍的另一端與所述的支撐系統的支架通過深溝球軸承連接，絞龍的外側套有軟管，軟管的一端與所述的動力系統固定連接。而還需要確定的是減速機的輸出速度要求，不同的速度將決定減速機型號的整體的參數配置。

進行小角度且有高度的物料輸送時，輸送間隔較遠，驅動電機減速機所需功率增加，鋪張能源。傳統蛟龍輸送機往高處輸送粉體物料時，若輸送角度大于45°，則物料因為自身重力下滑，無法有效的進行物料輸送。為了提供工作效率，匹配電機的減速機的效率需要晉升一下，可以選擇使用齒輪減速馬達進行匹配使用，由于齒輪減速機的傳動效率要比蝸輪減速機進行匹配，此時的效率可以高20%左右。在不同的設備選型的過程中，由于使用環境的題目以及設備在運行過程中的參數要求不同的題目，所以所選擇的減速機電機的型號以及參數配置的情況是不一樣的，假如您不知道怎么選擇對應的減速機型號的話，此時可以咨詢一下B0SERL減速機選型技術職員給您選擇詳細的型號或者是提供相關的選型方案另外，因為傳統蛟龍輸送機自身的特性，輸送物料流量較低。所以他需要一個可以進步工作效率的驅動組適用在他的裝置上。在不同的裝置上用的機械是不一樣的，所以在這樣的情況下我們要根據實際的要求進行匹配使用，在這樣的情況下應該怎么選擇減速機的型號是比較合適的呢?前不久的選型過程中一個做蛟龍設備的用戶要選擇—款對應的私服電機減速機匹配到他的設備進行運行，此時的要求是選擇使用34000W電機匹配上減速機進行匹配使用，組合之后的減速電機可以帶動用戶的37噸的負載進行運行。http://m.cdjrm.com/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html